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Veja as melhores dicas para cuidar dos pneus!

Você sabia que ao rodar o pneu aumenta de tamanho?

Em movimento o ar pressiona a parte interna do pneu, em especial o centro da banda de rodagem. Quanto mais rápido o pneu gira, maior ele fica. Mas você nunca verá esse aumento a olho nu. O máximo que se tolera, dentro dos padrões internacionais, é uma expansão de 2%.

Os pneus têm data de validade?

Ela é de cinco anos a partir da data de fabricação, que é informada por um número de três algarismos na lateral do pneu, perto da palavra DOT. Ele indica a semana nos dois primeiros algarismos e o ano de fabricação no último. Por exemplo, o número 428 indica que o pneu foi fabricado na 42º semana de 2008.

Hoje o pneu poderia ser transparente, como as rodas de skate ou patins?

Antigamente, o que determinava sua cor era a fuligem (ou negro-de-fumo). Com o tempo, a cor passou a ser uma função da sílica, que vem substituindo o negro-de-fumo na composição do pneu. Mas já houve no Brasil pneus colorido á venda. Antes da Copa de 1998, a Michelin lançou o pneu Artilheiro, com banda de rodagem verde-amarela, em homenagem à seleção brasileira.

Quais são os dados fornecidos na lateral do pneu?


A lateral fornece vários dados sobre o pneu, inclusive a velocidade máxima a que eke pode ser submetido. Num 245/40 R17 91W, o 245 é largura da banda de rolagem (245mm), 40 diz que seu perfil tem 40% de altura em relação à banda (40% de 245mm = 98mm), o 17 é o tamanho do aro em polegadas, o 91 é o índice de carga e a letra W revela que ele pode suportar até 270 Km/h. Por falta de letras, pneus acima dos 300 Km/h recebem o código "Y" (com o Y entre aspas mesmo). O código Y ( sem aspas) é o penúltimo da tabela, para pneus que rodam até 300 Km/h.

 
     
 
 
 
 
 
 
 
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